以及差别的途面和地形

  据外媒报道,本地时刻3月18日,正在圣何塞举办的2019年GPU手艺大会上,英伟达(Nvidia)发布其云自愿驾驶仿真平台Drive Constellation将周全上市,况且日本汽车缔制商丰田(Toyota)将成为其首位客户。

  Drive Constellation平台于旧年由英伟达首席践诺官黄仁勋(Jensen Huang)发布推出,可让自愿驾驶汽车开辟商正在虚拟、非切实的道道进步行测试。英伟达暗示,仿真汽车能够正在通例或垂危等各式境况下运转,“其成果、本钱效益和安乐性都高于正在实际全邦中运转”。

  丰田高级开辟探讨院(TRI-AD)将成为Drive Constellation的首位客户,丰田目前依然正在操纵英伟达的Drive AGX Xavier估量机,为正在实际全邦中测试自愿驾驶汽车供给助力,况且丰田还将协助英伟达研发仿真和自愿驾驶手艺。

  该平台由两个分歧的云估量管理计划构成,“Constellation Simulator”办事器操纵英伟达的图形收拾器(GPU)运转Drive Sim软件,该软件能够天生一个切实的虚拟全邦,然后可将虚拟全邦输入虚拟汽车的传感器;第二个办事器名为“Constellation Vehicle”,由Drive AGX车载估量机驱动,承当收拾模仿的传感器数据。

  Constellation能够天生传神的数据流,创筑各式测试境况,模仿暴雨和暴雪等各式气候要求,以及分歧的道面和地形。其余,它还能够模仿日间分歧时刻的眩目强光以及黑夜有限的视野。因为该编制是散开处理的,开辟职员可以上传交通场景,整合本身车辆和传感器模子,而且让悉数车队的测试车辆能够驾驶“数十亿”英里的模仿里程。

  其余,本地时刻3月18日,数字仿真公司Cognata发布Drive Constellation平台可助助其场景和交通模子。汽车仿真公司IPG Automotive暗示其正与英伟达团结,愚弄其仿真管理计划,打制高保真的汽车、动力总成、悬架和车辆职掌编制模子。据英伟达所说,环球测试、认证、磨练和培训供给商TÜV SÜD也依然正在操纵其协议的自愿驾驶验证轨范。

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